При изборот на автомобил, потрошувачката на гориво е еден од најважните фактори што треба да се земат предвид, особено ако возилото се користи секојдневно во градски услови. Тестирањата на германскиот автомобилски клуб ADAC покажуваат дека големите и тешки автомобили, особено SUV-моделите со моќни мотори, автоматски менувач и погон на сите четири тркала, вообичаено трошат значително повеќе гориво.
Кај големите SUV возила, на потрошувачката влијаат неколку фактори – поголемата маса, помалку поволната аеродинамика, широките гуми, автоматскиот менувач и 4×4 погонот.
Особено големи потрошувачи се автомобилите со моќни бензински мотори со шест, осум или повеќе цилиндри. Кога ќе се спојат голема маса, висока моќност и погон на сите четири тркала, потрошувачката речиси неизбежно расте.
<strong>Потрошувачката од каталогот не е секогаш реална</strong>
Една од најчестите грешки при пресметувањето на трошоците за автомобил е потпирањето само на официјалните податоци за потрошувачка.
Анализата на Европската комисија, базирана на податоци од возила со уреди за следење на потрошувачката, покажала дека реалната потрошувачка кај бензинските и дизел автомобилите во просек е околу 20 отсто повисока од вредностите добиени во лабораторискиот WLTP-тест.
Тоа значи дека бројката наведена во каталогот треба да се гледа како ориентација, а не како гаранција за потрошувачката што ќе ја постигнувате во секојдневното возење.
<strong>Огромна разлика меѓу град и автопат</strong>
ADAC во своите тестирања забележува значителни разлики во потрошувачката во зависност од условите на возење.
Кај еден бензински SUV со турбомотор и погон на сите четири тркала била измерена просечна потрошувачка од 9,1 литри на 100 километри, додека на автопат таа достигнала 10,5 литри.
Кај голем дизел-модел со 4×4 погон, просечната потрошувачка изнесувала 8,1 литри на 100 километри, а на автопат достигнала 9,3 литри.
Овие резултати покажуваат дека при купување автомобил не треба да се гледа само зафатнината на моторот. Важни се и неговата тежина, моќност, менувачот, погонот, аеродинамиката и димензиите на гумите.
<strong>Градското возење е најголем непријател на големите потрошувачи</strong>
Големите и тешки автомобили се особено неповолни во градски услови.
Честото запирање и повторното забрзување, кратките релации, работата на моторот во место и користењето клима-уред можат значително да ја зголемат потрошувачката.
Дополнителна тежина носи и погонот на сите четири тркала. Иако 4×4 погонот е исклучително корисен при снег, мраз, чакал и теренско возење, дополнителните механички компоненти и поголемата маса обично значат и поголема потрошувачка.
<strong>Сепак, не секој SUV е голем потрошувач</strong>
Не треба сите SUV-модели да се ставаат во иста категорија.
Развојот на автомобилската технологија овозможи некои компактни SUV возила да имаат значително пониска потрошувачка. Хибридните системи, помалите мотори, подобрата аеродинамика и поефикасните менувачи можат да направат голема разлика.
Во едно од тестирањата на ADAC, хибридниот Hyundai Kona постигнал потрошувачка од само 5,2 литри на 100 километри.
Тоа покажува дека ознаката „SUV“ сама по себе не значи дека автомобилот мора да биде голем потрошувач.
<strong>Пет литри разлика значат 1.000 литри гориво годишно</strong>
Колкава може да биде разликата во трошоците најдобро покажува едноставна пресметка.
Ако два автомобили поминуваат по 20.000 километри годишно, а едниот троши 5, а другиот 10 литри на 100 километри, разликата е дури 1.000 литри гориво годишно.
Затоа при купување автомобил не треба да се гледа само почетната цена. Треба да се земат предвид и годишната километража, условите во кои најчесто се вози и реалната потрошувачка.
<strong>Mercedes-AMG G 63 меѓу најголемите потрошувачи</strong>
На врвот по потрошувачка се наоѓаат големите луксузни SUV модели и спортските автомобили со моќни бензински мотори.
Еден од екстремните примери е Mercedes-AMG G 63. Неговата декларирана комбинирана потрошувачка изнесува 14,7 литри на 100 километри, додека според WLTP податоците, при кратки градски релации може да достигне дури 22,7 литри на 100 километри.
Уште поголема потрошувачка има Mercedes-AMG G 63 4×4², за кој ADAC наведува комбинирана потрошувачка од 16,4 литри на 100 километри.
Висока потрошувачка имаат и спортските SUV модели, меѓу кои се издвојува Lamborghini Urus Performante со декларирани 14,1 литри на 100 километри.
<strong>Што да проверите пред купување?</strong>
Ако сакате да ги намалите идните трошоци за гориво, не гледајте само една бројка од каталогот.
Проверете ја тежината на автомобилот, моќноста на моторот, видот на менувачот, погонот, аеродинамиката, димензиите на гумите и, најважно, условите во кои најчесто ќе го користите автомобилот.
Голем SUV со моќен бензински мотор, автоматски менувач и 4×4 погон може да понуди одлични перформанси и удобност, но за тоа плаќате и со повисока потрошувачка.
Од друга страна, модерен хибриден SUV може да понуди значително пониски трошоци за гориво.
Затоа потрошувачката не треба да биде последната ставка што ќе ја погледнете при купување автомобил – туку една од првите.
