Европската Унија го одобри првото ослободување од казнени царини за електричен автомобил произведен во Кина, а среќниот модел е компактниот СУВ Купра Таваскан на германскиот концерн Фолксваген. Ова е дел од новиот механизам на ЕУ, создаден за да ги ублажи трговските тензии и да воведе минимални увозни цени за електричните возила од Кина.
Според објавата на Европската Комисија, Фолксваген прифати да го продава Таваскан по или над предложената минимална цена и да ограничи колку единици ќе увезува во Унијата. Во исто време, компанијата ќе инвестира значителна сума во развој на батериски електрични возила во ЕУ. Во замена за ова, германскиот гигант ќе биде ослободен од дополнителната казнена царина од 20,7 проценти, воведена во 2024 година.
Досегашната структура на увозни давачки значително ја намали маржата на Фолксваген: покрај постоечките 10 проценти за кинески увоз, Таваскан мораше да плати дополнителни 20,7 проценти поради субвенциите што Кина ги обезбедува за своите производители. Ова влијаеше и на финансиските резултати на брендовите Сеат и Купра, кои пријавија пад од 96 проценти во оперативниот профит од 16 милијарди евра во првите девет месеци од 2025 година.
Фабриката на Фолксваген во Анхуеј, каде што се произведува Таваскан, претставува милијардски инвестиции, а моделот што стартуваше со продажба кон крајот на 2024 година минатата година достигна 36.000 продадени единици, што е околу 11 проценти од вкупната продажба на Купра.
Ослободувањето од царини не само што ја зголемува маржата на Фолксваген, туку создава и преседан за други кинески производители како Би Уај Ди, кои сега можат да бараат исти услови за извоз во Европа, отворајќи нови можности за трговската соработка помеѓу ЕУ и Кина.
