Европа се соочува со нова неизвесност пред зимата, откако американскиот претседател Доналд Трамп најави дека би поддржал ограничување или забрана на извозот на дизел од САД.
Изјавата предизвика загриженост на европскиот енергетски пазар, имајќи предвид дека САД се меѓу најголемите снабдувачи на Европа со дизел. Еврокомесарот за енергетика Дан Јоргенсен го повика Трамп да обезбеди непречено снабдување и порача дека слободниот проток на енергија меѓу САД и Европа е во интерес на двете страни.
Јоргенсен предупреди дека Европа би можела да се соочи со многу високи цени на енергенсите во текот на зимата, дури и доколку не дојде до физички недостиг на гориво.
„Најверојатното сценарио е да имаме многу, многу високи цени, но без проблеми со безбедноста на снабдувањето. На луѓето кои не можат да си дозволат гориво не им значи многу дали го има на пазарот ако не можат да го купат“, изјави Јоргенсен.
Цените на дизелот во Европа веќе се движат близу рекордните нивоа. Евентуалното ограничување на американскиот извоз би можело дополнително да ја зголеми конкуренцијата за достапните количества гориво и да изврши дополнителен притисок врз цените.
Во меѓувреме, американскиот министер за енергетика Крис Рајт изрази сомневање дека целосна забрана на извозот би била оправдана. Сепак, самата можност за ограничување на извозот создаде дополнителна неизвесност на глобалниот пазар.
Дополнителен проблем претставува ситуацијата на Блискиот Исток, која влијае врз глобалните синџири на снабдување со енергенси. Цените на природниот гас во Европа неодамна достигнаа највисоко ниво од енергетската криза во 2022 година, додека цената на суровата нафта „брент“ останува над 100 долари за барел.
Европската комисија во меѓувреме разгледува краткорочни мерки за ублажување на последиците од високите цени на фосилните горива. Франција побара поголема флексибилност во европските правила, вклучително и одложување на дел од обврските поврзани со емисиите на метан.
Јоргенсен потврди дека се разгледува можноста за едногодишно одложување на примената на дел од правилата за метан, со цел да се намали притисокот врз енергетскиот сектор.
Еврокомесарот истовремено повика на забрзана електрификација и поголеми инвестиции во зелена енергија, оценувајќи дека намалувањето на зависноста од фосилните горива е клучно за поголема енергетска сигурност.
Според Европската комисија, целта е до 2040 година уделот на електрификацијата во ЕУ значително да се зголеми.
Додека Вашингтон ги разгледува опциите за намалување на цените на дизелот на домашниот пазар, Европа внимателно следи дали евентуалните мерки на американската администрација ќе влијаат врз извозот.
За европските потрошувачи, најголемата грижа во моментов не е само достапноста на горивото, туку и можноста за дополнителен раст на неговата цена во текот на зимата.
