Министерот за транспорт и врски Александар Николоски изрази уверување дека изградбата на автопатските делници од Коридор 8 се одвива според планираната динамика и дека сите проекти ќе бидат завршени во предвидениот рок до 2029 година.
Според него, најголем фокус во моментов е ставен на делницата Прилеп–Битола, која ја оцени како најдолга и меѓу најкомплексните автопатски траси што во моментов се градат во земјата. Тој најави дека веќе следната година се очекува да биде пуштена во употреба една коловозна лента, со што би се овозможило делумно одвивање на сообраќајот додека трае целосната изградба.
Николоски нагласи дека паралелно напредуваат и другите клучни делници, меѓу кои Тетово–Гостивар и Гостивар–Букојчани. За првата посочи дека, иако на прв поглед делува како технички поедноставна, всушност претставува еден од поголемите инженерски предизвици поради големиот број објекти што треба да се дислоцираат. Сепак, увери дека и таму работите ќе бидат завршени во предвидениот рок.
Во однос на делницата Гостивар–Букојчани, министерот информираше дека проектот напредува стабилно, при што веќе се пробиени околу 18 километри од трасата, што, како што рече, е значаен чекор во реализацијата на заобиколувањето на планинскиот премин Стража.
Сепак, тој се осврна и на проблеми на теренот, посочувајќи го случајот со неколку сопственици на викенд-објекти во селото Ореовец, кои, според него, го попречуваат пристапот до локација од која треба да се обезбедува градежен материјал за автопатот. Николоски оцени дека спорот би можел да предизвика значителни дополнителни трошоци за државата, кои би достигнале и до околу 100 милиони евра.
Тој ја отвори и политичката димензија на проблемот, обвинувајќи дека одредени политички субјекти го поддржуваат ваквото однесување, иако, како што рече, тоа директно ја зголемува цената на проектот за граѓаните. И покрај тоа, увери дека државата ќе најде решение и дека работите на терен нема да застанат.
Николоски заклучи дека, и покрај комплексноста на сите делници, целта останува непроменета до крајот на деценијата Македонија да добие целосно функционални автопатски врски долж Коридор 8.
