Националниот туристички и авијациски потенцијал на Македонија бил во фокусот на промотивни настапи во Скандинавија, каде концесионерот ТАВ Македонија пред авиокомпании и туроператори ги презентирал можностите за нови директни авиолинии и раст на туристичкиот прилив.
Во рамки на роуд шоу одржано во Осло и Хелсинки во текот на април, претставници на компанијата ги истакнале можностите што ги нудат скопскиот и охридскиот аеродром, како и сè поизразениот туристички потенцијал на земјата. Настаните биле организирани од Националната асоцијација за дојдовен туризам, со поддршка од швајцарската програма SIPPO и ресорното министерство, со амбиција Македонија поинтензивно да се позиционира на туристичката мапа на Европа.
Од ТАВ Македонија порачуваат дека скандинавскиот регион претставува важна развојна шанса, особено за воспоставување стабилни, целогодишни линии кон клучни дестинации како Копенхаген и Хелсинки. Директорот за приходи и маркетинг развој, Владимир Граматиков, нагласил дека целта е да се создаде предвидлива мрежа на летови, која истовремено ќе ја олесни мобилноста на граѓаните и ќе привлече повеќе странски туристи.
„Пазарот на Скандинавија нуди сериозен простор за раст. Работиме на тоа да отвориме нови директни линии и да ги зајакнеме постојните врски со клучните европски аеродроми“, изјавил генералниот директор на компанијата, Неџат Курт, додавајќи дека ваквите активности се дел од поширока стратегија за проширување на авионската мрежа на земјата.
Од туристичкиот сектор пак посочуваат дека нордиските патници, иако помалку бројни, се меѓу највредните за секоја дестинација. Тие се карактеризираат со висока куповна моќ, прецизни очекувања и силен интерес за одржливи и автентични искуства, што ги прави особено значајни за развој на квалитетен туризам.
Во моментов, Скопје веќе има директни врски со неколку скандинавски градови, меѓу кои Осло, Стокхолм и Малме, преку различни авиопревозници и чартер-линии. Сепак, од ТАВ Македонија посочуваат дека фокусот останува и на проширување кон западноевропските хабови како Амстердам и Лондон, како и на обновување на линиите кон Блискиот Исток, вклучувајќи ги Доха и Дубаи, со цел дополнително зајакнување на меѓународната поврзаност на двете македонски аеродроми.
