„Волво Карс“ се соочува со финансиски притисоци, пад на продажбата и проблеми со производството на новиот електричен модел EX60, според пренесениот извештај. Компанијата, која се приближува до стогодишнината од почетокот на производството на автомобили, најавила и дополнително намалување на бројот на вработени.
Во извештајот се наведува дека „Волво Карс“ забележал оперативна загуба од околу 500 милиони евра во третиот квартал од 2026 година, наспроти профит од приближно 600 милиони евра во истиот период претходната година. Приходите се намалиле од околу осум на шест милијарди евра, а глобалната продажба паднала за 10,7 проценти.
Најавено е укинување уште 2.500 работни места. Финансискиот директор Фредрик Хансон, според текстот, изјавил дека нема планови за преместување на работењето од Шведска.
Дополнителен предизвик е засилената конкуренција во Кина, како и царинскиот притисок на американскиот пазар. Извршниот директор Хакан Самуелсон оценил дека досегашниот модел на развој на автомобили во Европа и нивна продажба по високи цени во Кина и САД повеќе не функционира.
Големи очекувања се поврзуваат со електричниот SUV EX60. Според наведениот извештај, до крајот на октомври пристигнале околу 50.000 нарачки, но од почетокот на производството во април биле испорачани приближно 5.000 возила.
Шведскиот финансиски портал EFN, како што се пренесува, известува за тешкотии со поставувањето на батериските склопови во фабриката во Гетеборг и проблеми во производството на електрични мотори. Поради тоа, поголемите испораки би можеле да се одложат до втората половина на 2027 година.
За компанијата, предизвикот е двоен: да ги намали трошоците и истовремено да го забрза производството на моделот од кој очекува придонес кон закрепнувањето.
Проблемите опишани во извештајот се однесуваат на „Волво Карс“, производителот на патнички автомобили во мнозинска сопственост на кинески „Џили“. „Волво груп“, која произведува камиони, автобуси и градежна механизација, е посебна компанија.
